cerchi in lega forgiati cerchi in lega da 16/17/18/19/20/21/22 pollici

Breve descrizione:

Forgiatura: una grande combinazione di forza, leggerezza e duttilità.

Le caratteristiche di resistenza meccanica e fisica di una ruota forgiata sono equamente distribuite su tutta la ruota a livello molecolare. Il risultato è una forza e una resistenza di gran lunga maggiori rispetto a una ruota fusa equivalente, migliorando notevolmente le prestazioni della ruota di fronte a urti e alti livelli di stress da carico.


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Forgiatura: una grande combinazione di forza, leggerezza e duttilità.

Le caratteristiche di resistenza meccanica e fisica di una ruota forgiata sono equamente distribuite su tutta la ruota a livello molecolare. Il risultato è una forza e una resistenza di gran lunga maggiori rispetto a una ruota fusa equivalente, migliorando notevolmente le prestazioni della ruota di fronte a urti e alti livelli di stress da carico.

Una ruota forgiata è molto più leggera di una ruota fusa equivalente. Il vantaggio della riduzione del peso delle ruote forgiate serve a migliorare le prestazioni complessive di un veicolo riducendo la massa non incordata del veicolo e migliorando le caratteristiche prestazionali della sospensione, migliorando sia la capacità di tenuta di strada che la dinamica in curva.

Le caratteristiche di leggerezza della ruota forgiata significano che dimostrerà un momento angolare inferiore. In termini pratici, ciò conferisce una dinamica di guida migliorata grazie a un minor consumo di energia durante l'accelerazione e una migliore potenza di frenata.

Migliora il comfort di guida. A causa delle caratteristiche delle ruote forgiate, la direzione di guida è più leggera dopo l'installazione e la guida ad alta velocità è particolarmente stabile, migliorando così il piacere di guida.

Buona sicurezza. Per le auto ad alta velocità, non è raro che i pneumatici forino a temperature elevate e riducano l'efficienza di frenata a causa dell'attrito e della frenata dei pneumatici. La conduttività termica della lega di alluminio è tre volte quella dell'acciaio, del ferro, ecc. Inoltre, grazie alle caratteristiche strutturali dei cerchi in lega di alluminio, è facile dissipare nell'aria il calore generato dai pneumatici e dal telaio del veicolo. Anche in caso di guida su lunghe distanze ad alta velocità o frenate continue su strade in discesa, l'auto può mantenere una temperatura adeguata. Non solo le gomme e i tamburi dei freni possono essere meno soggetti all'invecchiamento a causa delle frequenti temperature elevate, ma possono anche ridurre il tasso di foratura.


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